São quatro, nesta ordem: a filiação à CBVL (pelo clube e pela federação do estado), a certidão de aerodesportista da ANAC, o cadastro na FAI, que dá o cartão IPPI, e a conta no XCBrasil, onde seus voos ficam registrados. Você mesmo faz cada cadastro, com a orientação da escola, e cada um leva até 10 dias úteis para ser aprovado.
Quem cuida de quê
Cada cadastro existe porque uma entidade cuida de uma parte do voo livre. Saber quem faz o quê evita confusão na hora de procurar ajuda:
| Entidade | Do que cuida |
|---|---|
| ANAC | Regras de operação e cadastro do piloto (RBAC 103) |
| DECEA | Espaço aéreo e regras do ar |
| CBVL | Níveis de piloto e normas do esporte |
| Federação estadual e clube | A rampa e as regras locais |
| Escola e instrutor | A sua formação |
ANAC
- Do que cuida
- Regras de operação e cadastro do piloto (RBAC 103)
DECEA
- Do que cuida
- Espaço aéreo e regras do ar
CBVL
- Do que cuida
- Níveis de piloto e normas do esporte
Federação estadual e clube
- Do que cuida
- A rampa e as regras locais
Escola e instrutor
- Do que cuida
- A sua formação
Os quatro cadastros, em ordem
Cadastro 1
CBVL: clube, federação e confederação
Para ter a carteira da CBVL (Confederação Brasileira de Voo Livre), você se associa a um clube filiado a uma federação estadual, que por sua vez é filiada à CBVL. Os três precisam estar em dia. A carteira vale de janeiro a dezembro.
É na CBVL que você recebe o seu nível. O aluno em instrução é IPPI 1; com o curso e os voos exigidos, passa a IPPI 2, o piloto inicial (o antigo Nível 1). Detalhes em cadastro na CBVL.
Cadastro 2
ANAC: a certidão de aerodesportista
No parapente, o piloto não tem licença da ANAC: tem cadastro, regido pelo RBAC 103. A certidão sai em três passos:
- pré-cadastro no sistema Aerodesporto-103, com conta gov.br prata ou ouro;
- uma associação credenciada atesta o seu conhecimento, em geral por teste;
- a certidão sai gratuita.
Ela é obrigatória antes do seu primeiro voo solo e vai com você em todo voo, em papel ou no celular. Passo a passo em cadastro na ANAC.
Cadastro 3
FAI: o cartão IPPI
O cadastro na FAI, a federação internacional, dá o cartão IPPI. Ele mostra o seu nível com uma das cinco cores e é reconhecido no mundo todo. Veja IPPI Card e CIVL ID.
Cadastro 4
XCBrasil: o registro dos seus voos
O GPS grava os seus voos solo, e eles são registrados no XCBrasil. É esse registro que comprova as decolagens e as horas de voo exigidas para o IPPI 2. Registre todos os voos, desde o primeiro.
Cada cadastro leva até 10 dias úteis para ser aprovado. Comece cedo: a certidão da ANAC é obrigatória antes do seu primeiro voo solo.
O papel do clube
Em São Vicente, a rampa é do Clube de Voo Livre do Litoral Paulista. O clube cuida da rampa, mantém junto ao DECEA a área de voo autorizada, define as condições de vento e quem pode decolar, afixa as regras na rampa e pode aplicar sanções. Por isso a filiação ao clube é a porta de entrada da carteira da CBVL e também a regra da casa onde você vai voar.
Normas oficiais
Os cadastros seguem estas normas. Vale ler na fonte, porque elas mudam de edição em edição:
- Norma Regulamentar da CBVL (abre em nova aba): edição de fevereiro de 2026, vigente desde 01/03/2026. Filiação, níveis e equipamento obrigatório.
- Sistema de níveis da CBVL (abre em nova aba): o que cada nível IPPI exige e permite.
- Programa Básico de Curso da CBVL (abre em nova aba): os módulos de teoria que todo curso precisa cobrir.
- RBAC 103 (abre em nova aba): o regulamento da ANAC para o aerodesporto, Emenda 02, vigente desde 01/12/2025.
- IS 103-001 (abre em nova aba): a instrução suplementar da ANAC, que cita o parapente de forma expressa.
- Cadastrar-se como aerodesportista (abre em nova aba): a página do serviço no gov.br.
- ICA 100-12 (abre em nova aba): as regras do ar do DECEA.
Como isso entra no curso da Wind Coast
A orientação para os cadastros na CBVL, na FAI e na ANAC faz parte do curso, junto com o certificado da escola. Você não precisa descobrir sozinho por onde começar: a legislação da ANAC e as regras da CBVL e do clube são módulos da teoria, dados antes da formatura.
Depois de formado, o Eladio continua no Clube de Voo Livre acompanhando seus voos, que são os mesmos que vão para o XCBrasil e contam para o IPPI 2, até você voar com total autonomia.